viernes, 30 de diciembre de 2011

Ruta de las Batuecas

Última BiciRuta del año, últimas pedaladas para cerrar un 2011 plagado de buenos momentos, grandes rutas, espectaculares paisajes, y magníficas compañias. Para echar el cierre a 2011, os presentamos una BiciRuta para avanzados, un buen reto para el 2012, ¿te animas a hacerla?

A caballo entre dos comunidades autónomas, Extremadura y Castilla y León, y por ende entre dos provincias, Cáceres y Salamanca, la Sierra de las Batuecas, junto a la Sierra de Francia, es otro de los múltiples lugares, desconocidos para el grueso de lo cicloturistas, donde perderse con la bicicleta en la zona este de España. Tres puertos, Lagunilla, el Portillo de las Batuecas y El Cerro, 118km, mucho esfuerzo por delante y una satisfacción aún mayor.

"RUTA DE LAS BATUECAS"





DATOS TÉCNICOS:

Distancia aproximada: 118km
Ascenso aproximado: 2175m
Descenso aproximado: 2175m
Tiempo estimado de pedaleo: 5-6 horas
Ciclabilidad: 100% 
Dificultad físca: Alta.
Dificultad técnica: Media/Alta.

PERFIL:



DESCRIPCIÓN:

Partimos desde Cáceres por la A-66 dirección Aldeanueva del Camino, uno de los últimos pueblos de Extremadura por el Norte, para dar comienzo una exigente ruta por un bello entorno casi desierto en esta época del año, la Sierra de las Batuecas. Aldeanueva del Camino dista poco menos de una hora de trayecto en coche por lo que no supone mucha dificultad para acudir hasta allí, bien para cicloturistas de la zona o asentados en la ciudad en un periodo vacacional.



Temprano, en una fría mañana, bajamos las bicicletas en la Calle Gabriel y Galán de Aldeanueva del Camino, elegimos esta calle por ser punto de salida y llegada de las vías por las que daremos comienzo la ruta y por la que llegaremos a Aldeanueva procedentes del Alto de "El Cerro".



Tomamos la calle dirección sur y en pocos metros, a nuestra derecha sale el cruce hacía Abadía, primera localidad de paso de nuestra ruta, giramos a la derecha y el terreno se tornará descendente hasta llegar a Abadía y poco más adelante al río Ambroz, río que da nombre a la zona, "Valle del Ambroz". Pasado el puente sobre el río, ligero ascenso y nuevo cruce a la derecha, donde sale una estrecha carretera que nos llevará a la primera dificultad del día, el Alto de Lagunilla, 8,6km al 5,6%.



Los primeros kilómetros del puerto son muy engañosos, carretera rugosa, falsos llanos, hasta llegar a un primer rampón con un par de curvas en "S" que nos conducirá a un pronunciado pero corto descenso justo antes de llegar al paso de provincia, paso que hacemos con un cambio de carretera, a una mucho mejor, pero en la cual las rampas se irán sucediendo con gran desnivel.



Quedan cerca de 3km para coronar y ahora empieza el puerto de verdad, rampones sostenido de más del 12% nos impedirán disfrutar de las bonitas vistas. Curvas y recurvas se van sucediendo hasta coronar el puerto justo antes de entrar en la localidad de Lagunilla, en el merendero de "Los Mártires". El primer embite del día ya está superado.





La ruta completa en:




miércoles, 28 de diciembre de 2011

Bicipersonajes: Matxin. La entrevista.

Joxean Fernández Matxin, a pesar del mal trago que está pasando en estos días, nos abrió su corazón para contarnos todos los sentimientos y sensaciones que ha vivido y está viviendo en su carrera deportiva. Sus primeros pasos como ciclista, su primer volante, sus grandes éxitos, decepciones,...

Hace a penas una semana también accedió a colaborar con nosotros para realizar este encuentro digital con todos vosotros, de vuestras preguntas y sus respuestas, he aquí la entrevista resultante. Que la disfruteis. Muchas gracias a todos por enviar vuestras cuestiones y gracias a Matxín por su dedicación al ciclismo y ofrecernos esta oportunidad.




1. Hola Matxin, lo primero quiero agradecer tu participación en esta sección de nuestra web, somos grandes admiradores de tu trabajo. Estamos volcados en la difusión y promoción del ciclismo en todas sus manifestaciones. Me gustaría que nos explicaras las grandes diferencias de dirigir a equipos élites y profesionales, sensaciones de uno y otro; y la pregunta a día de hoy: ¿cómo vas a planificar el año 2012?
Javier Flores
Hola Javier; La mayor de las diferencias es que una es absoluta pasión en casi todas las categorias y el la profesional, todo se hace por dinero, hay muchas pasión, pero sin dinero casi no se hace. Pero cuando tienes pasión y ganas dinero es sentirse muy afortunado, como siempre me he sentido yo.
Y la gran diferencia es el presupuesto de las distintas categorías.
No me preocupa ahora el 2012, me preocupa el 2013, lo que salga este año será bueno por experimentar algo nuevo, de lo cual seguro que de todo se aprende.

2. Hola Joxean, siento mucho todo lo que estás pasando, mucho más aún después de la gran Vuelta a España que hicisteis. ¿Por qué elegiste el ciclismo, como deporte, en su momento, y cómo profesión, después? Saludos y suerte.
Paco Antúnez
Por pasión, me gusta pensar en ciclismo, en carreras, en diseños, en corredores, en estructura, en imagen del coches, ropa, en todo eso… siempre por pasión de que trabajo en lo que me gusta.


3. Hola Matxín, siendo una desconocedora del mundo del ciclismo "de altura", simplemente sintiendo admiración por los ciclistas profesionales, por las excepcionales cualidades que todos ellos reúnen para estar donde están y, sintiendo admiración también por el resto de ciclistas, por el empeño y la pasión que ponen día a día, quiero decirte que siempre que te he visto en la tele, en alguna entrevista, me ha llegado fuerza, energía, confianza y en definitiva ENTUSIASMO por tu oficio. Imaginando el desgaste que la competición debe ocasionar también, a un director-motivador ¿Cómo te recargas día a día?


Y, bajando a la base de la pirámide del ciclismo, ¿qué opinas de las marchas cicloturistas? ¿no te has animado nunca a participar o promover alguna?

Suerte, un abrazo. Paloma Castro (una cicloturista).
Ese entusiasmo es real, es verdadero, es lo que tengo y lo que soy, y encima me gusta saber que puedo trasmitirlo. Es que el ciclismo me gusta, y mucho.
Si me gusta mucho el cicloturismo, pero no lo practico, ya que el año pasado estuve 278 dias fuera de casa, y el resto preparando estructura, programa, planificación, material…. Es difícil, pero hacer ciclismo, disfrutar de la bici, ver sitios precioso, puertos, tiene que ser un a gozada, es algo que tengo pendiente y lo hare, y organizar alguna cicloturista, claro que me gustaría, desde luego y mucho.

14. ¡Hola! Agradecerte tu colaboración con Avanzamosciclismo y darnos la posibilidad de realizar estos trabajos contigo y ayudarnos a conocer un poco más lo que es el ciclismo desde dentro, sus sensaciones, vivencias,… Y darte, además, nuestros ánimos y apoyo para nuevos proyectos. Nos gustaría poder contar pronto que vuelves al mando de una gran estructura y realizar nuestras colaboraciones en mejores momento. Mi pregunta es triple:
¿Qué le ha aportado el ciclismo a Matxin, persona, más allá de todo lo que te ha dado en lo profesional?
¿Crees que en el futuro del ciclismo en España, cada vez hay menos carreras, menos equipos, menos niños eligen el ciclismo?
Y por último, ¿debería ser obligatorio que los equipos profesionales tuvieran que tener un equipo cantera? ¡Muchas gracias, Ángel Denche!
Me ha dado el cariño de mucha gente, que ven la pasión que intento trasmitir y que hago las cosas con mucho mucho placer. Me ha dado seguridad, me ha dado lo que buscaba. Satisfacción personal y profesional y que acerté al dejar rápido el ciclismo de competición, ya que era un paquete, y como director lo he hecho algo mejor que como ciclista.
Si esta difícil, pero no imposible, hay que re inventarse, no buscar las mismas fuentes de ingresos, las mismas formas, ser mas tolerante con los cambios de estructuras, de bicicletas, modernizarse… hay muchas formas muchísimas..
Totalmente NO obligatorio, pero si que tenerlo te beneficie, por equipo y por cada categoría, mas puntos, mas beneficios, hay que premiar no hay que obligar ni sancionar, la gente va las carreras a ver ganar, no a ver a quien sancionan o castigan,
Si a un equipo pro, le dan 20 puntos por tener equipo Amateur propio, y si suben 3 corredore amateur, pueden ampliar una plaza mas de corredores máximos.. hay mil formas de benficiar a los equipos, si pides hay que dar.



viernes, 23 de diciembre de 2011

Ruta del Monasterio de Yuste.

Cáceres, una ciudad monumental, cargada de historia, cultura, tranquilidad,… es lugar perfecto como punto de partida para unas vacaciones culturales y deportivas, eminentemente ciclistas. A su inmensa oferta cultural y turística, la tranquilidad de sus carreteras y las múltiples posibilidades que ofrece a una corta distancia, podría ser el paraíso de un cicloturista.
En esta “BiciRuta”, con un pequeño desplazamiento de poco más de una hora, os proponemos una ruta que incluirá grandes puertos, divertidas carreteras, majestuosos paisajes, localidades con encanto, preciosas gargantas, lugares históricos,… todo concentrado en el Valle del Jerte y la Comarca de La Vera. ¡Qué bella es Extremadura, ven a conocerla, pedalea con nosotros!
"RUTA DEL MONASTERIO DE YUSTE"
DATOS TÉCNICOS:
Distancia aproximada: 101km
Ascenso aproximado: 1908m
Descenso aproximado: 1908m
Tiempo estimado de pedaleo: 4m-5 horas
Ciclabilidad: 100%
Dificultad físca: Media/Alta.
Dificultad técnica: Media
PERFIL:
DESCRIPCIÓN:

Nos desplazamos hasta Cabezuela del Valle, en el centro del Valle del Jerte, para dar comienzo a nuestra “BiciRuta” del día. Elegimos esta localidad como punto de partida, frente a Navaconcejo o Plasencia, por la distancia que la separa del inicio de la primera ascensión del día, el Puerto de Piornal por Valdeastillas, poco más de 10km, un tiempo prudencial para que las piernas entren en calor antes afrontar las primeras rampas.

Cabezuela del Valle

 

Encajonados en la profundidad del valle pasamos por Navaconcejo y continuamos descendiendo, siguiendo el curso del río Jerte y sus aguas cristalinas, de forma tranquila, concentrándonos en el maravilloso entorno que nos rodea, sus sonidos, sus olores, tratando de poner a tono nuestras piernas ante lo que se nos viene encima en pocos kilómetros.

 

Valdeastillas.

Pasados poco más de 20 minutos, tras pasar una gasolinera, a nuestra izquierda encontramos un cruce que marca “Valdeastillas” y “Piornal”, para allá que vamos, el puerto de Piornal ha comenzado y nos esperan largos minutos de ascensión constante a uno de los puertos más conocidos e importantes de Extremadura.

Valle del Jerte.
Desde los primeros metros, la pendiente se mantiene en torno a 4-6% y nos marcará la tónica general de la subida. Por esta cara, el puerto consta de poco más de 17km de recorrido, una distancia considerable que habla ya de un PUERTO con mayúsculas. Sin embargo, al carecer de rampas “inhumanas”, es una ascensión que permite que cada ciclista encuentre su ritmo y se pueda subir tranquilo disfrutando del marco que envuelve la subida o exigiéndose sobre los pedales haciendo un entrenamiento específico o dando cera a los compañeros de grupeta.

 

A media subida.

Al paso por la localidad de Valdeastillas, nos encontramos con alguna pequeña rampa traicionera que hace imprimir un poco más de fuerza a los pedales, pero al llevar aún pocos kilómetros de “BiciRuta”, se supera sin problemas, además, un pequeño descansito espera a la salida del pueblo donde poder estabilizar de nuevo el pulso.

Bosque de Quejigos.

Hemos ido tomando altura y las vistas del valle son espectaculares, un mar de niebla nos impide contemplar la parte baja pero nos ofrece una bonita imagen. La vegetación también ha ido cambiando, hemos dejado atrás los bancales artificiales en los que los cerezos eran los árboles dominantes y poco a poco nos hemos ido introduciendo en un bosque autóctono de helechos y quejigos que nos acompañarán hasta casi la cima.

Piornal

miércoles, 14 de diciembre de 2011

BiciRuta del Rincón de Ballesteros

Os traemos otra forma de adentrarse en la Sierra de San Pedro pedaleando. Desandando la Vía de la Plata, en claro terreno descendente, iremos hasta la localidad de Casas de Don Antonio donde nos apartaremos a un lado de tan famosa vía para ir en busca de un “rincón” perdido en la inmensidad de la “sierra”, el “Rincón de Ballesteros”, una pequeña pedanía de Cáceres situada en un paraíso natural.

Tras un pequeño paseo, disfrutando de la tranquilidad que se respira entre sus casas, contemplando sus preciosos roquedos, volveremos a adentrarnos en sus sinuosa calzada rodeados de un denso bosque mediterráneo de encinas y jaras del que nos saldremos en busca de Carmonita, localidad al borde de las dos sierras, Sierra de San Pedro y de Montánchez. Desde ahí, poco queda para retomar de nuevo la Vía de la Plata que nos devolverá a nuestro punto de partida.


"RUTA DEL RINCÓN DE BALLESTEROS"



DATOS TÉCNICOS:

Distancia aproximada: 98km
Ascenso aproximado: 570m
Descenso aproximado: 570m
Tiempo estimado de pedaleo: 3h30m-5 horas
Ciclabilidad: 100% 
Dificultad físca: Media.
Dificultad técnica: Baja.

PERFIL:


DESCRIPCIÓN:

Como otras tantas veces, iniciaremos la ruta en la Avenida Ruta de la Plata, lugar de concentración y partida de las mayores grupetas ciclistas de Cáceres. Un ligero viento del sur nos hace pensar en una ruta por esa misma dirección, así, tendremos una fuerza invisible que nos ayude a retornar a casa cuando nuestras fuerzas estén algo cansadas. La ruta del Rincón de Ballesteros puede ser la perfecta para echar una buena mañana de ciclismo.




Saliendo por la Nacional 630, dirección sur, nos encontramos con algunos otros ciclistas que han decidido esta mañana sacar a pasear sus bicicletas de ruedas gordas en contraposición de nuestra decisión de disfrutar de una tirada larga con ruedas finas.






Después de superar los dos pequeños repechos que nos encontramos en los primeros kilómetros de la jornada, un amplio descenso nos muestra los grandes llanos de Cáceres y Sierra de Fuentes. Tenemos una soleada pero fría mañana de invierno, hace semanas que tuvimos que sacar la ropa de abrigo de los cajones donde había permanecido guardada desde hacía muchos meses, ahora ya son nuestras compañeras del día a día y nos permiten convertir una fría mañana en una excelente oportunidad para disfrutar de nuestro deporte.






En nuestro pedalear, dejamos atrás Valdesalor, grandes monumentos históricos a nuestro lado como castillos medievales, antiguos caserones, puentes romanos, miliarios,…

Si quereis finalizar la BiciRuta... AVANZAMOSCICLISMO.

lunes, 5 de diciembre de 2011

Bicipersonaje 15. Dori Ruano. La entrevista

Dori Ruano, una de las mejoras ciclistas de la historia del ciclismo español y una de las mayores personas pro-activa de nuestro deporte, nos ha concedido su tiempo, experiencias, conocimientos, vivencias... para responder a todas vuestras preguntas en el encuentro digital de este Bicipersonajes 15.



Con vuestra colaboración, enviando unas más que interesantes preguntas, y las inestimables respuestas de Dori, el resultado no podía ser otro que una gran entrevista que esperamos que disfruteis como lo hemos hecho nosotros leyendola con mucho detenimiento. Os dejamos con Dori Ruano y sus respuestas.


ENCUENTRO DIGITAL CON… DORI RUANO

1. Hola Dori, como mujer que soy, felicitarte por toda tu trayectoria y dedicación al ciclismo y solo preguntarte: ¿Qué ventajas tiene ser mujer a la hora de practicar ciclismo en cada una de las edades? Gracias y un saludo. Paloma Castro

Muy buena pregunta Paloma y muy complicada. Partimos de la gran discriminación que tiene la chica-mujer ciclista. En mi región, Castilla y León, las chicas no tienen trofeos propios, sino que tienen que competir con una categoría inferior a la suya y optar al trofeo masculino (ventaja: como está más desarrollada físicamente, gana con más facilidad, desventaja: injusto porque está compitiendo con algo irreal, puesto que las mujeres deportistas no queremos competir con chicos, queremos competir con nuestra categoría, en sexo y en edad ) Y cuando ya eres “Elite-Profesional” los sueldos y los premios son de risa ( Cuando competí junto con Joane Somarriba en el Tour de Francia, por ganarlo recibía 3.000 Euros cuando Lance Amstrong ganaba 300.000 Euros. Para la UCI, el sueldo base de la mujer es de 4.000 Euros Anuales y para el Hombre 24.000 Euros. El esfuerzo físico en la mujer es enorme puesto que la testosterona, (la hormona de la fuerza, virilidad) es incomparable en la mujer y en hombre. Por citarte una mínima parte de las diferencias entre hombres y mujeres.
De todas formas Paloma, este es un tema que se necesitaría mucha más explicación y yo desde aquí me brindo para poder hacer un artículo sobre el ciclismo femenino, ventajas y desventajas.



2. Hola, Dori. En primer lugar, mi enhorabuena y mi admiración. Mi pregunta: En la infancia llena de veranos niños y niñas aprenden por igual a montar en bicicleta. En este deporte no hay separación de sexos, porque un padre no deja de enseñar a montar tanto a su hijo como a su hija, aunque a jugar al fútbol enseñe solo al hijo. Entonces, ¿por qué sigue habiendo tan poca afición femenina al ciclismo? Eugenio Fuentes.

Siento ser siempre tan crítica con las Federaciones y es que, empezando por la Nacional, se ha quedado arcaica y obsoleta, las políticas deportivas de éstas, brillan por su ausencia. En la mayoría de los deportes se ha fomentado mucho la participación y la igualdad, pero yo llevo desde el año 1989 en el mundo del ciclismo y sinceramente vamos retrocediendo. Yo soy muy crítica al respecto y el precio que tengo que pagar es alto porque ya sabes que a las personas que hablan alto y claro ( o eres Mourinho en futbol ) o te quedas en tu casa para que nadie te escuche.



3. Allá va mi preguntita, ¿Cómo ves el futuro del ciclismo femenino en general y el español en particular? Fernando Rodríguez
A nivel Internacional el ciclismo femenino está muy pero que muy alto, conseguir estar en unos Juegos Olímpicos es algo muy duro (España no tiene a ninguna chica ciclista en ruta clasificada para los Juegos Olímpicos de Londres 2012). En España hay calidad en las chicas pero falta mucho trabajo, sobre todo motivacional. Cuando hablas con ellas todas te dicen lo mismo, estoy está igual o peor que antes, no nos hacen ni caso.

LA ENTREVISTA COMPLETA EN... AVANZAMOSCICLISMO.

miércoles, 30 de noviembre de 2011

"Maestro y Aprendiz", Pablo Lastras y Carlos Verona.

Aquí os dejo el trabajo que pudimos realizar la semana pasada en Ávila, en el puerto de Navalmoral, con Pablo Lastras y Carlos Verona, dos grandes ciclistas y excepcionales personas. Javier Flores en la dirección y con mi aportación en la toma de imágenes.

Se me puede ver unas cuantas veces a lo largo del video, bajando junto a Carlos, al llegar a la localidad de Navalmoral y alguna que otra vez con la cámara en plan, ¿dónde está Wally?, pues nada, a ver si me encontrais, y sobre todo, espero que encontreis interesante este trabajo.



lunes, 28 de noviembre de 2011

Bicisensaciones: "Filmando el pasado, presente y futuro del ciclismo".

Avanzamosciclismo: "El ciclismo que se siente". ¿Qué sentimos en la bicicleta?, ¿qué nos transmite el ciclismo?,  ¿qué podemos encontrar acercándonos al mundo de las dos ruedas? Vivencias, relaciones, experiencias, sensaciones,... Alrededor de nuestro deporte podemos estimular todos nuestros sentidos y a partir de ahí, disfrutar de muchas formas distintas, la persona que va a trabajar en bicicleta, el grupo de amigos que sale al campo a dar un paseo, la familia unida que paseo en bicicleta por el parque, el ciclista que sube por enésima vez su puerto favorito, o ese otro que se emociona al alcanzar por primera vez aquella otra cima mítica. Se puede vivir el ciclismo de espectador o de protagonista, se puede ser el periodista que narra una historia, o el cámara que hace que las mejores imágenes lleguen a todos.



En Avanzamosciclismo somos todo esos, personas que viven de forma integral el ciclismo, que disfrutamos con todas y cada una de sus facetas y cada día un poquito más para haceros llegar lo que a nosotros nos hace sentir el ciclismo. Así, el pasado jueves, dejaba atrás el ordenador y mi labor de redactor para tomar la cámara y salir hacia Ávila a recoger las mejores imágenes posibles para que todos vosotros podais disfrutar de la nueva película de AVANZAMOS TV, "MAESTRO Y APRENDIZ. Carlos Verona y Pablo Lastras en una clase magistral".



Rumbo a Ávila, Javier Flores y yo, dos Avanzamos, habíamos quedado con dos compañeros ciclistas para hacer una grupeta de excepción, más por ellos que nosotros, también hay que decirlo. Nuestros compañeros de pedaladas iban a ser Carlos Verona (Burgos 2016), el ciclista más joven del pelotón internacional, al haber debutado en 2011 con 18 años, y Pablo Lastras (Movistar), poca presentación requiere el "Penkas", uno de los ciclistas más veteranos y más querido del pelotón, llamado a ocupar el hueco que van a dejar este año Chente García Acosta e Íñigo Cuesta, como ejemplo de gran hombre de equipo. Aunque ya lo estuviera ocupando en las últimas temporadas. Un auténtico placer poder disfrutar con ellos de una magnífica tarde de ciclismo.



A nuestra llegada a Ávila, ciudad que respira ciclismo por cada piedra de su muralla, una auténtica gozada de día, temperatura agradable y el sol por todo lo alto, excelentes condiciones para grabar, excelentes condiciones para montar en bici. Y así lo atestiguaban las numerosas grupetas ciclistas que pasaban por el lugar de encuentro. Hasta allí llegó nuestro amigo Carlos Verona, con su figura espigada y tan simpático como se le ve en los medios de comunicación, en su blog, twitter,... Presentaciones, pequeña charla y rumbo al mítico puerto de Navalmoral, testigo de encarnizadas batallas y de tantas y tantas grandes tardes de ciclismo, entre ellas la famosa "Carnicería" de Frank Vandenbroucke, donde habíamos quedado con el "Penkas".
...

Si quereis terminar de leer el artículo:






jueves, 3 de noviembre de 2011

Curso de entrenador de ciclismo

Seguimos con las semanas moviditas, esto es un no parar, para variar un poco, sigo necesitando días de 32h y semanas de 10 días, pero como no acabo de convencer a la sociedad para que los hagan así... habrá que adaptarse.

Mañana comienzo una nueva ocupación más a las muchas que llevo en las últimas semanas, empezamos la parte específica del Curso de Entrenador/Director de Ciclismo, tocará viajar con Enrique, mañana, sábado y domingo hasta Mérida y pegarnos por allí prácticamente todo el día. Mañana de 4 a 9, sábado de 9 a 9 y domingo de 9 a 6, y la semana que viene otra vez.

Pero bueno, todo sea para seguir adquiriendo conocimientos y poder llevar mejor mis entrenamientos, los de mis chicos de la Escuela y los ciclistas que vayan confiando en mí para dejar en mis manos sus entrenamientos.

Ya os contaré qué tal se nos da el fin de semana por Mérida, por lo pronto, la presencia de Dori Ruano como una de las docentes es algo que me anima a acudir con buenas espectativas, esperemos que se cumplan y pueda afianzar y adquirir algunos conocimientos de una ciclista con tanta experiencia.

miércoles, 26 de octubre de 2011

Sudar la camiseta

La semana no mejora y los entrenamientos hay que hacerlos, da mucha pereza ponerse a dar pedales en casa, pero... ¡qué se le va a hacer! Hoy ha tocado subirse de nuevo a la bicicleta de spinning y hacer casi dos horas de entrenamiento, pese a que cuando me he subido tenía un frío de narices, con la puerta de la terraza abierta, cuando llevaba un ratito dándole a los pedales ya estaba sudando de lo lindo. Y es que en el ciclismo de salón sí que se suda la camiseta de verdad. jeje!


Así amanecía el día.

He estado retrasándolo todo lo posible, hoy no tenía muchas ganas de subirme a la bici, al menos ya he decidido que este año, salvo necesidad imperiosa, el rodillo no lo voy a tocar, el año pasado ya le metí unas buenas sesiones y para esta temporada lo he dejado en casa de mis suegros con la bici vieja, así, salvo que me toque algún día hacer algo allí, los días que me toque dar pedales en casa lo haré en la bicicleta de spinning. No es lo mismo, pero también es beneficioso, pedalear con piñón fijo es una buena manera de entrenar la técnica de pedaleo, además, ni tienes que montarla antes de ponerse ni tampoco hay que desmontar al finalizar, con limpiar el sudor con la toalla... lista para otra sesión, y eso es una ventaja, ya que bastante pesado es el ciclismo indorr como para además tener que estar montando y desmontado.


Todo listo para la sesión.

Bueno, pues botella de agua, toalla, ordenador con el video de la carrera de mtb de los JJOO de Pekin 08, y dar pedales con 2 horas por delante bastante variadas.

Sesión de ciclismo indoor 2:
20' de calentamiento.
4 Sprint con 3' de pedaleo ágil de recuperación.
5' de pedaleo atrancado.
5' de pie.
5' de pedaleo rápido.
5' pedaleo ágil.
2' pierna izquierda + 2' pierna derecha.
5' pedaleo rápido.
2' pierna izquierda + 2' pierna derecha.
5' pedaleo rápido.
3' pedaleo ágil.
3 Sprint con 3' de pedaleo ágil de recuperación.
5' de pedaleo atrancado.
5' de pie.
2' pierna izquierda + 2' pierna derecha.
3' pedaleo ágil.
2' pierna izquierda + 2' pierna derecha.
15' de vuelta a la calma.

Y así queda la camiseta después de una sesión así, espero que no tenga que hacer muchas sesiones como esta y pueda salir a rodar a la calle.Y yo que no quería mojarme. jeje!

Empapado.

lunes, 24 de octubre de 2011

Ciclismo de salón. Pronto empezamos.

Cuando a penas llevo una semana de entrenamientos pensando ya en la temporada 2012, el primer entrenamiento en casa no se ha hecho esperar. El otoño ha venido con muy malas intenciones en contra de los ciclistas y enseguida nos ha tocado tener que dar pedales bajo techo.

Ayer, aprovechando que por la tarde no llovía, salí a hacer un par de horas que tenía pendientes del sábado que no salí y alterné el entrenamiento con el domingo. En efecto, no llovía cuando salí, pero el viento era muy cercano a un huracán. No llevaba ni un kilómetro y al salir de unas naves, un golpe de viento lateral casi me tira de la bicicleta, a partir de ahí empecé a ir con mucho cuidado y dando vueltas por Cáceres. Al final, con poco más de una hora me fui para casa.



Hoy el día no ha amanecido mucho mejor, agua a primera hora y viento fortísimo el resto del día que se ha llevado todas las nubes, al igual que cualquier ganas de salir a pedalear la hora y media que me tocaba. Así, entre estarme parado o hacer las cosas en casa... he elegido lo segundo y he decido convertirme, muchos meses después en un ciclista de salón. jeje!



Por no montar el rodillo, me he subido en la bici de spinning, me he colocado delante el ordenador con el video de la prueba de MTB de las Olimpiadas de Atenas 04 para no aburrirme y con el teléfono cerca para tuitear y andar entreteniendome escribiéndome con mis compañeros en los ratos más tranquilos de la sesión. jeje!

Esta ha sido mi sesión:

SESIÓN DE CICLO EN CASA:

20 minutos de calentamiento.
2' pedaleando con la pierna izquierda.
2' con la pierna derecha.
3' con las dos piernas.
2'  pierna izquierda.
2' pierna izquierda.
3' con las dos piernas.
5' de pie.
5' sentado.
5' de pie.
5' sentado.
2' pierna izquierda.
2' derecha.
3' sentado.
2' pierna izquierda.
2' pierna derecha.
5' sentado
5' de pie.
10' vuelta a la calma, sentado.

Como veis, muy entretenida, que ahora no estoy acostumbrado a estar dando pedales sin moverme del sitio y me aburro en poco tiempo. Ya habrá tiempo para echar las horas muertas en la bici de spinning o en el rodillo cuando vengan días y días de mal tiempo en invierno.

domingo, 16 de octubre de 2011

30 años.

Hoy llego a la treintena, a partir de ahora seré un Máster 30 de verdad, no como he corrido toda la temporada rodeado de abusones Máster cuando aún tenía edad de Senior. ;)

Que rápido pasa el tiempo, hace nada era un niño y ya tengo 30 años, menos mal que de espítitu tengo muchos menos y me encuentro físicamente mejor que en muchos años de la veintena. jeje!

Una nueva década se abre, esperemos que sean 10 buenos años.

sábado, 8 de octubre de 2011

Fin de fiesta!

Mañana tendría que correr en Jerez de los Caballeros la penúltima prueba del Open de Extremadura de Maratón, pero como la han aplazado al día 22... creo que lo mejor es no correr por varias circunstancias, aunque la primordial es que estoy reventado ya y psicologicamente una temporada tan larga ha hecho mella y no me apetece alargarla mucho más. Cuerpo y mente piden parar... habrá que hacerles caso.

Además de las causas psico y fisiológicas, tampoco voy a tener mucho tiempo en los próximos fines de semanas, por el curso de entrenador de ciclismo no voy a poder entrenar y ni siquiera se aún si podría acudir a las dos citas que quedan en el calendario, así... descanso para el cuerpo, despejar la mente, y a empezar a pensar en la temporada 2012 en la que habrá que intentar dar un salto de calidad.

La temporada 2012 se presenta llena de retos, ya no solo personales, sino que habrá más gente que dependa de mi y eso es una responsabilidad, espero hacer las cosas bien y que todos mejoremos, trataré de hacerlo lo mejor que sepa para las dos cosas.

viernes, 23 de septiembre de 2011

Video I Maratón Btt Monfragüe-La Carroñera

El video que elaboró nuestro compañero de AvanzamosTV, José Félix, en la maratón de Monfragüe, yo llevé la cámara en carrera.

lunes, 19 de septiembre de 2011

El viento con amigos es menos.

Tarde de mucho, mucho viento, ya llevamos así un par de dias, a ver qué es lo que nos trae. Habitualmente cuando hace viento varios días el tiempo cambia y como hemos tenido unas semanas de una climatología estupenda... los cambios no pueden ser a mejor, menos en la época del año en la que estamos.

Esta mañana me he pasado por Pelín para ver a la gente y hablar de bicicletas, estando allí han llegado Nando y Víctor, nos hemos estado echando unas risas y charlando un rato y Nando y yo hemos quedado a las 6 para salir a dar una vuelta. Por el whatsapp hemos avisado a Ángel que enseguida se ha unido, hemos avisado al resto pero... nada de nada, como ultimamente, hemos tenido que salir los tres solos.

No ha sido una salida muy larga, ni siquiera muy intensa, pero nos hemos pegado un buen calentón en una buena parte de la salida. Nos hemos puesto a dar relevacos desde el cruce del Prado hasta el cruce de Garrovillas y de allí hasta el Toro. En la subida siguiente, Nando se ha puesto a dar palazos a ver si me soltaba pero con viento fronto-lateral era fácil mantenerse a rueda. Ángel no nos ha seguido y hemos tenido que volver a buscarle, de ahí a casa soltando piernas, alargando un poco la vuelta.

Os dejo un video de la ida para que os hagais una idea del viento, quitad el sonido si no quereis quedaros sordos con el vientazo.

domingo, 18 de septiembre de 2011

Recuperación + Festibike

Semanas de recuperación en las que se hacen cerca de 300 kilómetros... creo que no se debe recuperar mucho, jeje! Lo nuestro por el ciclismo es vicio, estamos verdaderamente enganchados a hacer deporte, a sentir en el aire en la cara (aunque renegemos de él), a escuchar el sonido de las ruedas, a sentir el calor en las piernas,...

Después de la paliza del domingo pasado en Monfragüe, quería encerrar a la bici en la habitación de las mismas y no sacarla más, y así lo he hecho, tengo la btt allí metida con el mismo barro con el que llegó a casa el domingo pasado, no he ido ni a lavarla, pero... ahí estaba la de carretera, ¿qué culpa tenía ella de la paliza que me había dado con la otra? Ninguna, pues entonces... a salir con la flaca.

Lunes, soltando piernas, contando batallitas, martes y miércoles descanso total, el vicio no daba para tanto y había que descansar porque estaba reventado. Aunque el miércoles más que por lo cansado que estaba, no salí porque se me echaron para atrás los compañeros en el último momentos, sino casi estaba empezando a vestirme para salir, jeje!

Jueves, salida ¿tranquila? con Nando y Ángel, tranquila, soltando piernas hasta que se nos empezó a cruzar el cable y como nos dolían las piernas, nada mejor que liarnos a palos para quitarles el dolor. Aunque parezca una tontería, el dolor se quita, lástima que en cuanto te relajas en casa vuelva a doler. jeje!

Viernes... más de lo mismo, pero a lo bestia, salimos medio equipo, 6 Avanzamos + Dani Aponte, la cosa iba muy relajada, relevos por parejas, mucho viento de cara, pero... no nos podíamos estar quietos, entraba un poco el viento lateral, lo justo para ponernos a relevos de a uno y cada vez más fuerte, y más fuerte, y más fuerte, hasta ir rodando a 45km/h y aún así darnos palos por encima de 50. Una locura, sí. jeje!

Menos mal que ayer por la mañana no pude salir, bendito infortunio para mis piernas, que pudieron evitar a la grupeta, pero no me quedé todo el día sin montar, por la tarde con Nando echamos otro casi par de horitas soltando piernas, que siempre se ha dicho que un descanso activo vale más que un descanso total. jeje!

Hoy... Dios dirá, pero algo habrá que hacer. Por lo pronto, disfrutar de lo que vivió, sintió y disfrutó nuestro amigo y enviado especial de Avanzamosciclismo, Pachío, en el Festibike, no se cansó de hacer fotos a todo lo que había por allí y vaya manera de ponernos a todos los dientes largos, disfrutad de su "Bicisensaciones" y de todas las fotos que nos trajo.

miércoles, 14 de septiembre de 2011

Se vende Orbea Orca 2008 Dura-Ace

Este último mes, gracias a mi amigo y compañero, Javier, que me la ha dejado mientras podía tener la mía, he estado disfrutando de una espectacular Orbea Orca 2008 montaba toda ella en Shimano Dura-Ace, una bicicleta preciosa y muy ligera en perfecto estado.



Ahora es momento de despedirme de ella, y Javi, la tiene puesta en venta. Por 1.500€ podéis tener una bicicleta de altísima gama y que está impecable, a mi me ha dejado encantado estas semanas, una bici  muy majeble, con mucha rigidez que hace que salgas como un tiro en cuanto aceleras, va muy bien en todos los terrenos, especialmente en subidas.



Ficha técnica:

Cuadro Orbea Orca de 2008 (Talla 54)
Grupo completo Shimano Dura Ace (Manetas, Desviador, Bielas, Frenos,...)
Tija de carbono Zeus
Sillín Selle Italia SLR
Potencia Ritchey WCS 4 Axis
Manillar Plano Ritchey Wcs carbon
Pedales Keo Easy



Sin ruedas, aunque se podría añadir un extra con unas ruedas Shimano 105. Las ruedas de las fotos no están incluidas, esas son las que he estado llevando yo.



Si os interesa y/o quereis consultar alguna cosa: javierflores@avanzamosciclismo.com

martes, 13 de septiembre de 2011

Podio en Monfragüe

Ayer logré el objetivo que tenía para esta temporada desde un principio, conseguir un podio. Aunque ese era el objetivo cuando aún pensaba que correría en Senior y no en Máster 30, en M30 con lograr Top10 o Top5 como mucho era todo un reto. Todo eso hasta ayer, en el que me encontré con unas piernas buenísimas, una buena oportunidad y rodé como nunca para conseguir un 2º puesto que sabe muy bien, además de haber estado peleando la victoria, lástima que no supiera, en el momento, que lo estaba haciendo

La carrera fué en Torrejón el Rubio, la I Maratón BTT Monfragüe-La Carroñera, una maratón con 70 participantes que transcurría en gran parte por el Parque Nacional de Monfragüe y que tenía un recorrido durísimo. 77km y cerca de 2 mil metros de desnivel, que al final fueron 79km y seguro que algún metro de desnivel más del marcado por la organización.


Nando, Elías, yo, Félix y Víctor.

De camino a Torrejón salimos de Cáceres, Nando, Víctor, José Félix, Elias y yo, cuatro Avanzamos y un compañero de grupeta. Aun Félix no iba a correr, sino a grabar parte de la carrera para Avanzamos TV, y colocarme a mi la GO PRO después de que se le echaran para atrás los dos a los que tenía pensado colocársela. jeje!

Llegamos pasadas las 8 a Torrejón, recogimos los dorsales, bajamos las bicis, nos preparamos y a calentar un poquito antes de la salida de la carrera que se daría a las 9 de la mañana. Antes nos estuvieron comentando algunas particularidades del recorrido que nos metió un poco el miedo en el cuerpo, pero bueno, ya sabíamos que íbamos a una carrera muy dura y exigente tanto física como técnicamente.

Pasada las 9, nos llamaron y a la línea de salida para hacer una salida neutralizada detrás del coche de la organización, esta vez el coche no iba tan rápido como otras veces y eso aplacó bastante los ánimos, todo el mundo pudo colocarse en la posición que quiso. Yo fui ganando posiciones hasta colocarme en cabeza junto a Alejandro Díaz de la Peña y Abel Fragua. De repente se apartó el coche y nos dieron vía libre para correr, no nos quedó muy claro y nos quedamos todos medio parados, pero desde el coche nos dijeron que ya se salía y seguimos para adelante un poco extrañados.

Estaba en cabeza de carrera, con el Campeón del Open de España y otro gran biker a mi lado y me dió cosa salir disparado para adelante, y no porque no llegara a pensarlo, pero para una vez que podíamos ir de menos a más sin echar el corazón por la boca en los primeros kilómetros, me quedé ahí. No tardaron mucho en ir metiendo ritmo, cada vez un poco más, y otro poco más, y otro poco, y ya no era cómodo el ritmo y empezamos a quedarnos delante el grupito que íbamos a disputar la carrera, un grupo de unos 20 ciclistas en el que estábamos los tres Avanzamos. Me fui un poco para atrás y busqué la rueda de mis compañeros, donde me quedé pegado durante unos kilómetros.

Por el km7 o así, el grupo ya iba rápido, sobre todo se apretaba en las bajadas, y en un bache, no había apretado bien el cierre de la tija al preparar la bici (al montarla en el remolque tuvimos que aflojarla) y se me bajó el sillín unos centímetros de golpe. Me di un pequeño susto y perdí unos metros que pude recuperar enseguida, pero al empezar a rodar en llano y subida no podía hacerlo cómodo porque lo llevaba muy bajo. Traté de aguantar todo lo que pude para no soltarme del grupo y luego aguantar cerca hasta un punto de control donde ponerlo en su sitio en la parada obligatoria, pero ya me era imposible seguir y tuve que parar.


Bajando, dolorido, al Tajo.

Perdí varias posiciones, además de perder por completo el grupo, me adelantó nuestro compañero de grupeta, Elias justo cuando estaba ya casi montándome de nuevo, le pillé rueda enseguida y le adelanté para marcar yo el ritmo porque notaba muy buenas piernas. Fuimos cogiendo a casi todos los que me habían adelantado hasta que al inicio de la primera subida dura me metí por una trazada mala, llena de piedras y tuve que poner pie, veia al fondo a mis compañeros de equipo y no quise perder tiempo e intenté arrancar sin colocarme en la trazada buena ni nada, arranqué sobre las piedras pero no acabé de coger inercia, tuve que poner pie de nuevo, pero no pude sacar el pie de la cala y golpetazo en las piedras. Me hice mucho daño en la mano derecha y me di un golpe en el biceps izquierdo. Me levanté y noté que no podía apoyar la mano y decidí hacer la subida a pie para ver si se me pasaba el dolor de la mano en un rato. Perdí un montón de posiciones, me pasaba todo el mundo pero yo iba cortocircuitado, pensando que con lo bien que iba había tirado la carrera, que como no se me pasara el dolor no iba a poder seguir,... y todo eso a patas, como casi todo el mundo en grandes partes de la subida.

Llegué arriba y me monté en la bici, la mano me dolía mucho pero pude continuar, una bajada larga y peligrosa nos dejaba en el río Tajo, allí estaba mi familia haciéndonos fotos y animándonos. Me dijeron que los primeros me sacaban unos 7-8 minutos, ¡madre mía, lo que me habían sacado en los 2-3km que había estado cruzado! Teníamos un tramo de carretera y pensé en abstraerme un poco y tirar con todo para adelante, sabía que nos venía una zona imposible de hacer en bici y que podía echarme ahí encima de algún grupillo. En toda la zona de a pie subiendo a Villarreal de San Carlos via unos cuantos bastante cerca y a patitas para arriba salvando unos escalones de piedra de cerca de medio metro. Al pasar la piedras, a la bici y a tope para arriba. Llegué al pueblo y nos esperaba una subida larga y bastante dura, pero por pista. Paré en el avituallamiento y me di cuenta que había perdido un bidón, vi que al inicio de la subida estaba unos de mis compañeros y salí más animado pensando que igual podría llegar hasta él.

La subida al Alto de la Serrana me empecé a encontrar de nuevo con unas sensaciones buenísimas, fui adelantando a varios corredores y me eché encima de otro Máster 30 que pude alcanzar en la bajada, nos pusimos a relevos pero lo solté y me dijo que siguiera, fui alcanzando y superando a muchos ciclistas, nadie me pillaba rueda más de unos metros, tan solo uno me dió un pequeño relevo y se quedó, así hasta que vi a una pareja que iba a relevos, un M30 y un Élite. Los llevaba más o menos lejos pero les iba recortando cada vez más, sabia que iba bien, pero no sabía la posicion ni lo que me podrían sacar el resto de la carrera. Llegué a un avituallamiento y me dijeron que iba el 16 de la carrera y que tenía a muchos en pocos minutos. Me tiré a tope para abajo y empecé a echar cálculos, sabia que habia algún M30 en el grupo cabecero y que llevaba otro justo por delante, por lo que me imaginaba que podría ir 4º o así y me conciencié que delante tenía el podio y haber que morir por conseguirlo.

Unas bajadas preciosas con curvas de herradura por pistas de tierra y piedras, subidas del mismo estilo, tenía al M30 y al Élite cada vez más cerca, iba subiendo como un tiro y no quería que se acabara la subida, de repente un par de curvas más duras y los tenía a 50 metros, pero acababamos de coronar y había un terreno llanito por la parte alta con viento de cara, ahí ya no pude seguir recortando y se mantuvieron las distancias hasta que vi como el M30 empezó a soltar al Élite, me di cuenta que el también iba forzando para que no los cogiera. Nueva rampa y me eché encima del Élite, me iba a poner a su rueda y decirle que fueramos a relevos cuando pinchó y se apartó a un lado, muy mala suerte, aunque pudo llegar 3º en su categoria.


Último repecho antes de Villarreal.

Una bajada, un par de toboganes, subida dura y Villarreal de San Carlos abajo, arriesgué en la bajada y apreté para llegar con el M30 al avituallamiento y lo conseguí llegando casi a la par, allí estaba "El delegado" (mi abuelo) que me dijo que hoy sí que iba bien, que estaba muy delante y que tuviera cuidado con lo que quedaba que era muy difícil. Procuré salir por delante del otro máster para entrar en la parte técnica primero, por si acaso él bajaba mejor que yo, pero esa zona era muy peligrosa para hacerla montado sin conocerla y la hicimos los dos bajados la mayor parte. Llegamos a la carretera y él se puso a tirar fuerte cuando me vió que estiraba la musculatura, le pillé rueda y fui comiendo y bebiendo (me terminé el bidón y quedaba bastante). Arrancamos la subida y vi que yo podía dar más ritmo y pase delante y lo solté (iba primero y no lo sabía), aunque al llegar a la parte más técnica de subida (una zona imposible) el tiro fuerte para iniciarla conmigo, aunque a pie no pudo seguirme y me fui sólo. Iba andando bastante rápido, pero no calcule todo lo largo que era eso, empecé a sudar como un pollo, hacía un calor alli de muerte, me empecé a quedar sin fuerzas cuando quedaba muy poquito para llegar arriba, y de repente vi que otro máster venía detrás, encima montado, cuando los otros dos nos estábamos arrastrando, nos adelantó y se nos fue sin remedio.


A tope con todo lo que tenía.

Al llegar a la parte ciclable, me subí y tire con todo lo que tenía para llegar arriba cerca del que se me había ido, sabia que podia bajar más fuerte que él pero cuando me quise lanzar, la mano me dolía mucho, los brazos no me respondían bien, iba falto de reflejos, de empezaron a dar calambres,... y decidí no jugármela. Aún así llegué abajo a un minuto o así del primero, crucé una zona de barro y piedras todo lo lejos que pude, hasta que no habia manera de seguir montado. Al salir de la zona tenía al otro a unos metros, pero el ya iba montado y lanzado y a mi todavía me quedaba pasar unas piedras y montarme. Al montarme ya no tenía más fuerzas, un repecho fuerte fue mi sentencia, cuando lo empecé, él coronaba, la siguiente depresión, yo empezaba a bajar una zona imposible y el ya estaba abajo, quedaban 4km a meta y un repecho durísimo. Lo empecé a subir y allí estaba Félix con la cámara, en una zona muy complicada, me baje y me volví a subir, pero la subida ya la hice más con el corazón y la cabeza que con las fuerzas que no me quedaba ni una, estaba totalmente deshidratado (el bote que perdí lo eché muchísimo en falta en toda la carrera y sobre todo ahí en el final), noqueado, pensando que se me había escapado la posibilidad de podio, aunque pensando también que igual estaba en el 5º lugar. Procuré no perder más posiciones, aunque ya no veia ni lejos al otro máster y así hasta meta.


En el podio, al fin. 2º Máster 30.

Crucé a la meta celebrando el haber conseguido acabar, por la paliza que llevaba y por la buena carrera que había hecho cuando me dijeron que era el 2º Máster, 7º en la clasificación general individual y el 14º contando a las parejas, una gran carrera y una gran satisfacción. Mi primer podio, algo por lo que ha habido que trabajar mucho, pero aquí está.

viernes, 9 de septiembre de 2011

En compañia, más rápido, más fuerte y más cansado.

No toco la bici desde ayer a las 12 de la mañana y aún estoy con las piernas cansadísimas, tengo todo el día de mañana para recuperarme para la carrera del domingo en Monfragüe, pero buff, que dolor de piernas tengo.

Esta semana la tenía que hacer con salidas a intervalos muy intensos pero cortos, 1h30m por día aproximadamente, martes, miércoles y jueves, pero... Como una cosa es saber lo que tienes que hacer y otra muy diferente es lo que te apetece, los tres días los hice en compañía y los tres días pasándome tanto en tiempo de salida como en duración de los intervalos intensos.

Cuando se sale con gente que es mejor que tú, siempre tienes ese problema, que es muy complicado hacer lo que tenías pensado porque es muy fácil que te pasen de revoluciones cuando tienes que ir a ritmos bajos la mayor parte del día.

Así el martes, salida más larga de lo deseado con la btt, aunque dentro de los límites, un par de intervalos intensos, y día salvado. El problema llegaría miércoles y jueves. El miércoles tendría que haber sido un día para hacer 90 minutos al ritmo de la abuela, y aunque practicamente cumplí ese tiempo, el ritmo de la abuela fue más bien, el de una abuela montada en camión, como el camión que perseguimos en Malpartida y tras el que Nando se llegó a poner a más de 70km/h en llano, aunque tampoco necesitaba rebufos, porque luego en el ratillo que nos pusimos a darnos cera, se nos fué como quiso en un repecho y nos pegamos Manolo y yo a relevos hasta Arroyo y sólo pudimos mantenerle la distancia. Que dolor de patas! Toma ritmo de la abuela.


In pass en la grupeta.

El jueves, ya que no había hecho el descanso activo el día anterior, habría que suspender el entrenamiento de 2 horitas con intervalos cortos al umbral para hacer un descanso activo que reciclara el ácido láctico del día anterior, pero... era el Día de Extremadura, toda la grupeta iba a salir, cómo me iba a quedar haciendo una cosa tan light, pues a salir con la grupeta, y no en la parte de atrás (¿para qué?), aunque casi todo rato a rueda de los primeros, lástima que hiciéramos en ella una media de 35-36km/h en 80km rompepiernas, a rueda no se iba en pulsaciones de descanso activo que digamos, así... reventón al canto con esos tres días seguidos.


Foto y acto seguido... ataqué. No tengo remedio.

Habrá que ver cómo estamos el domingo, pero ahora... me duelen tanto las piernas. jeje!

martes, 6 de septiembre de 2011

Y un mes después... volví al MTB.

El 6 de agosto cruzaba la línea de meta en Villalba de los Barros completando la Bike Maratón "Camino a la Perdición" perteneciente a los Open de España y de Extremadura de XM y campeonato de Extremadura de Maratón. Hoy, 6 de septiembre, justo un mes después, he vuelto a coger la btt.

No, no es que hubiera acabado cansado de ella, y tampoco es que hoy lo haya hecho aposta para que coincidiera con la efeméride, simplemente ha salido así. jeje! Además, que ya la había cogido un día, a la semana o así, pero sólo fué para irla a lavar que estaba llenita de polvo y algo de barro.


Ángel y Enrique.

El motivo para coger hoy la btt después de tanto tiempo es que el próximo domingo tengo una nueva maratón y había que salir a probar si la bici está bien, adaptarme un poco a la geometría, al pedaleo,... Para la ocasión, compañía de lujo, Ángel y Enrique, mis dos compañeros de equipo. Además, Enrique estrenaba bici de montaña después de haberle estado dando la brasa para que se comprara una y saliera con nosotros.

Ruta de Altagracia
Para el estreno, ruta muy pistera, la ruta de la Ermita de Altagracia, mucha pista, terreno bastante llano, con muchos repechitos y duro final subiendo el Mortirolo (como se le llama a la subida por camino a la Sierrilla).


Ángel y yo en Altagracia.

Hemos ido bastante tranquilos, controlando a nuestro compañero que no se nos fuera al suelo o se nos perdiera, pero ha aguantado bien y poco a poco hemos ido dando ritmo hasta acabar bastante fuerte con los impulsos de Ángel que nos ha metido un par de buenos calentones, especialmente en la subida final en la que sólo he podido pasar con él la primera parte de la subida, nada más pasar la parte dura, en el descansillo que hay antes de volver a picar para arriba, ha forzado aún más y me ha dejado clavado, al final me ha metido 1m03s al llegar arriba. ¡Como anda el tío!, ¡jeje!

Ahora a descansar estos días y el domingo a disfrutar de la maratón en el Parque Nacional de Monfragüe, una carrera con muy buena pinta y en la que tocará sufrir de lo lindo.